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     日常生活中不常用的液压油缸不代表没使用的价值。油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是高压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。


   活塞式液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压油缸中,压力油只供液压油缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压油缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

   (1)柱塞式液压油缸是一种单作用式液压油缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

   (2)工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;

   (3)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易加工,故适于做 长行程液压油缸;

   (4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用更有利。

   液压油缸主要可以分为三大类:活塞缸、柱塞缸和摆动缸。活塞缸和柱塞缸实现直线往复运动,输出推力和速度;摆动缸实现摆动运动,输出转矩和角速度。

按其作用方式可以分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压油缸中压力只能是活塞(或柱塞)单方向运动,反方向运动必须靠外力(弹簧或自重)实现;双作用液压油缸可有液压力实现两个方向的运动。

至于液压油缸的应用那很广泛:工程机械、机床设备、汽车制造、冶金矿山、航天航空等等

   伸缩式液压油缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压油缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压油缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。


   摆动式液压油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向, 叶片将带动转子作往复摆动。


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